Если вы заметили, что «дворники» вашего автомобиля стали справляться со своей работой заметно хуже, чем прежде, в этой ситуации могут быть повинны сразу несколько узлов и компонентов. Авто Mail.ru разобрался, на что обратить внимание в первую очередь.
Со временем щетки стеклоочистителя автомобиля, какими бы качественными они ни были, начинают хуже справляться со своей работой — появляются скрипы, разводы на стекле или, того хуже, — затиры, которые иногда не удается устранить даже полировкой «лобового».
Большинство водителей прибегают к одному из двух вариантов решения проблемы — либо попросту покупают новые щетки, либо ремонтируют изношенные компоненты. Разберемся, как грамотно справиться со всеми этими вызовами.
Как ухаживать за стеклоочистителями
Прежде всего для продления жизненного цикла стеклоочистителей необходимо проводить их своевременную профилактику. Например, желательно попросту чаще мыть машину и стараться не задействовать стеклоочистители, если лобовое стекло грязное или запыленное. «Дворники» также не рекомендуется использовать для сметания снега и наледи.
Увы, эти, казалось бы, очевидные правила соблюдают немногие. В результате грязь и ледяная крошка при активации «дворников» работают как абразив, изнашивая как стекло, так и резиновые элементы стеклоочистителя. Крайне важно также регулярно очищать стальные и резиновые элементы «дворников» от той же грязи, реагентов, пуха, насекомых и смолы почек деревьев. Так вы существенно продлите жизнь всему механизму стеклоочистителя.
Не забывайте и об обработке лобового стекла. Например, если регулярно использовать средство «антидождь», «дворники» придется включать реже, а грязь с поверхности будет удаляться легче. А еще чем старее и бюджетнее щетки, тем выше будет расход стеклоомывающей жидкости.
Как восстановить изношенные резиновые элементы щеток
В сети нет недостатка в советах — как вернуть работоспособность не новым, а потому не идеально работающим резиновым лентам щеток. Эксперты разного уровня рекомендуют следующее.
Наточить рабочую кромку
Этот способ может отчасти помочь, только если все сделать грамотно. Суть «ноу-хау» — в обработке резиновой чистящей грани щеток тонкой «наждачкой», закрепленной на жесткой пластине или же специальной точилкой, представляющей из себя фиксатор опять-таки с наждачной бумагой. Задача в обоих случаях — придать резиновой кромке ровную прямоугольную форму по всей длине щетки. К сожалению, этот способ не решает проблему кардинально, но некоторого улучшения очистки можно добиться.
Помыть и обезжирить резинки
Улучшить работу щеток можно, продержав их в горячей воде примерно час. Так резина станет мягче и станет лучше прилегать к стеклу. Можно также тщательно промыть щетки мылом или шампунями. Альтернатива — промывка и протирка уайт-спиритом, керосином, бензином и прочей бытовой химией. Обычная «баня» с мылом, по мнению большинства экспертов, предпочтительнее химической обработки. Ведь при обычной помывке сохраняется графитовое напыление, повышающее ресурс изделия и не позволяющее щеткам скрипеть. А вот химия такой защитный слой может попросту съесть.
Смазать резиновые элементы
Многие специалисты рекомендуют использовать для выравнивания истершейся поверхности щеток силикон. Действительно, такая смазка дает некоторый эффект — щетки начинают лучше скользить. Однако улучшение длится недолго, тем более что в результате такой обработки лобовое стекло пачкается, и эти загрязнения бывает непросто устранить.
В свою очередь, для смягчения полимеров иногда используют глицерин. Эта мера тоже действенная, но эффект, опять-таки получается недолговременным, поскольку пропитку наверняка смоет после первого сильного дождя, мойки и даже использования «омывайки».
Замена резиновой ленты щеток
Эксперты и некоторые производители советуют провести частичный ремонт щеток, заменив только их резиновую ленту. Для этого нужно снять на концах «дворника» заглушки, отогнуть на два-три миллиметр зажимы, после чего — вытянуть резинку, не нарушая геометрии удерживающих фиксаторов и всего корпуса «дворника».
Однако конструкция стеклоочистителя не рассчитана на разборку и сборку, поэтому не исключено, что когда вы вставите новую резинку, она не будет удерживаться в корпусе должным образом, а рабочая поверхность щетки «уедет» от области очистки. Как бы то ни было, новый «расходник» вставляется в те же пазы, в которых крепилась старая резинка, и фиксируется с помощи зажимов и заглушек. Выбирая резинку на замену, старайтесь приобрести экземпляр от производителя, выпускающего оригинальные запасные резиновые вставки для конкретных моделей. Принципом «дешево и сердито» руководствоваться не следует.